เพลารถตัก 5 ตัน
1. ไดรฟ์เกียร์สองขั้นตอนมีอัตราส่วนการส่งหลายแบบสําหรับการใช้งานที่หลากหลาย
2. ตัวลดหลักที่มีเฟืองดอกจอก Gleason ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและเสียงรบกวนในการทํางานต่ํา
3. เกียร์ดาวเคราะห์ชนิด NGW ได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างที่สมเหตุสมผลและกะทัดรัดเพื่อการรวมพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพ
4. ระบบเบรกแบบดิสก์คาลิปเปอร์รับประกันแรงบิดในการเบรกสูงและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพการทํางานที่แตกต่างกัน
5.It เหมาะกับรถตักซีรีส์ 5 ตัน
แนะ นำ:
เพลารถตัก 5 ตันรวมสถาปัตยกรรมไดรฟ์ลดสองขั้นตอน ขั้นตอนการลดหลักใช้ระบบขับเคลื่อนเกียร์ดอกจอกเกลียว Gleason ในขณะที่การลดปลายล้อใช้กลไกเกียร์ดาวเคราะห์ชนิด NGW ตัวเรือนเพลาสร้างขึ้นจากเหล็กหล่อผ่านกระบวนการหล่อที่มีความแม่นยํา เพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความแม่นยําของมิติ สําหรับการเบรกระบบดิสก์เบรกคาลิปเปอร์ถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อมอบความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและความน่าเชื่อถือในการทํางานที่สม่ําเสมอในสภาพการทํางานที่หลากหลาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราส่วนการส่งข้อมูลทั้งหมด |
22.85 |
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
5100 นิวตันเมตร |
โหลดแต่ละเพลา |
27000 กิโลกรัม |
แรงดันน้ํามันเบรก |
11 เมกะปาสคาล |
ช่วงเวลาเบรก |
13050 นิวตันเมตร |
