เพลาขับรถตัก
1. ระบบส่งกําลังมีโครงสร้างการลดสองขั้นตอน ตัวเลือกรวมถึงเฟืองท้ายมาตรฐานหรือเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปแบบไม่สปิน (LSD)
2. เฟืองดอกจอก Gleason ใช้ในตัวลดหลักให้การส่งกําลังที่มีประสิทธิภาพสูงและการทํางานที่เงียบ
3. ระบบเกียร์ดาวเคราะห์ชนิด NGW ได้รับการออกแบบด้วยรูปแบบที่สมเหตุสมผลและประหยัดพื้นที่
4. ติดตั้งดิสก์ - เบรคคาลิปเปอร์ชนิดทําให้มั่นใจได้ถึงแรงบิดในการเบรกที่สําคัญและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
5.It เหมาะสําหรับรถตักซีรีส์ 5 ตัน
แนะ นำ:
เพลาขับของรถตักมีการกําหนดค่าไดรฟ์ลดความเร็วสองขั้นตอน ขั้นตอนการลดหลักใช้ระบบขับเคลื่อนเกียร์ดอกจอกเกลียว Gleason ในขณะที่การลดปลายล้อใช้กลไกเกียร์ดาวเคราะห์ชนิด NGW ตัวเรือนเพลาผลิตจากวัสดุเหล็กหล่อผ่านกระบวนการหล่อที่มีความแม่นยํา ระบบดิสก์เบรกคาลิปเปอร์ถูกนํามาใช้เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการทํางานที่เพิ่มขึ้น
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราส่วนการส่งข้อมูลทั้งหมด |
22.85 |
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
5100 นิวตันเมตร |
โหลดแต่ละเพลา |
27000 กิโลกรัม |
แรงดันน้ํามันเบรก |
11 เมกะปาสคาล |
ช่วงเวลาเบรก |
13050 นิวตันเมตร |
