เพลาสวิงรถตัก 5 ตัน
1. ตัวลดหลักติดตั้งเฟืองดอกจอกแบบ Oerlikon ที่มีความแข็งแรงสูงและเสียงรบกวนต่ํา
2. ตัวลดหลักติดตั้งเกียร์เอียงแบบ Oerlikon ที่มีความแข็งแรงสูงและเสียงรบกวนต่ํา
3. ตัวเรือนสะพานที่ออกแบบด้วยหน้าตัดสี่เหลี่ยมผืนผ้าสร้างขึ้นจากเหล็กหล่อเพื่อให้มีความแข็งแกร่งที่ดีเยี่ยมและความสามารถในการรับน้ําหนักสูง
4. ใช้ดิสก์เบรกเพื่อให้ประสิทธิภาพการเบรกมีเสถียรภาพเชื่อถือได้และมีแรงบิดสูง
5. มีเฟืองท้ายกันลื่นแบบ No-Spin ที่เป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อเพิ่มการยึดเกาะในสภาวะที่ท้าทาย
แนะ นำ:
เพลารถตัก 5 ตันออกแบบมาสําหรับรถตักล้อยางขนาด 5 ตัน รวมระบบส่งกําลัง พวงมาลัยแบบสั่น และการควบคุมการเบรก โครงสร้างแบบสั่นปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ไม่เรียบ ให้ความสามารถในการปรับตัวได้ดีกว่าเพลาแข็ง การออกแบบประกอบด้วยเฟืองดอกจอกฟันความสูงคงที่ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ Oerlikon, ระบบส่งกําลังดาวเคราะห์ NGW และดิสก์เบรกคาลิปเปอร์ ด้วยโครงสร้างแบบสั่น เกียร์อัตราส่วนการสัมผัสสูง และการเบรกอัจฉริยะ จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนการบํารุงรักษาสําหรับรถตักล้อยางในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น การทําเหมืองแร่ ท่าเรือ และโรงงานอุตสาหกรรม
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
พารามิเตอร์ |
ZL50MBH |
ทีแอล 46 บี |
อัตราส่วนการส่งทั้งหมด |
22.85 |
|
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
5100 นิวตันเมตร |
5000 นิวตันเมตร |
โหลดแต่ละเพลา |
27000 กิโลกรัม |
25000 กิโลกรัม |
แรงดันน้ํามันเบรก |
11 เมกะปาสคาล |
|
ช่วงเวลาเบรก |
13050 นิวตันเมตร |
|
การกระจัด |
8.8 มล. |
|




