Loader เพลาเบรกเปียก
1. ไดรฟ์เกียร์สองขั้นตอนมีช่วงของอัตราส่วนการส่ง
2. เฟืองดอกจอก Gleason ใช้ในตัวลดหลักซึ่งส่งผลให้มีการส่งกําลังที่มีประสิทธิภาพสูงและการทํางานที่มีเสียงรบกวนต่ํา
3. ระบบส่งกําลังเกียร์ดาวเคราะห์สไตล์ NGW มีโครงสร้างในลักษณะที่มีเหตุผลและกะทัดรัด
4. สําหรับการเบรกจะใช้เบรกเปียกแบบหลายแผ่นแบบปิด ทํางานผ่านการใช้แรงดันไฮดรอลิกและการปล่อยสปริง รับประกันประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงพร้อมกับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
5. สามารถเลือกติดตั้งล็อคเฟืองท้ายได้
6. เหมาะสําหรับรถตักชุด 5 ตัน
แนะ นำ:
เพลาเบรกแบบเปียกของรถตักได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถตักระดับ 5 ตัน ซึ่งวิศวกรรมที่มีความแม่นยํามาบรรจบกับสมรรถนะที่แข็งแกร่ง การใช้รูปแบบการส่งกําลังลดสองขั้นตอนที่ซับซ้อนทําให้การถ่ายโอนพลังงานเหมาะสมที่สุด ชุดลดหลักประกอบด้วยเฟืองดอกจอกเกลียว Gleason ทําให้มั่นใจได้ถึงการกระจายแรงบิดที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ เฟืองท้ายให้การควบคุมการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้นด้วยตัวเลือกของการออกแบบป้องกันการลื่นไถลแบบล็อคแบบบังคับทําให้สามารถทํางานได้บนภูมิประเทศที่หลากหลาย ที่ปลายล้อระบบส่งกําลังลดดาวเคราะห์ชนิด NGW จะปรับแต่งการส่งกําลังให้ดียิ่งขึ้นเพื่อเพิ่มแรงบิดของล้อให้สูงสุด ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือได้รับการจัดลําดับความสําคัญด้วยระบบเบรกแบบเปียกแบบหลายแผ่นแบบปิด กลไกการปล่อยแรงดันไฮดรอลิกและสปริงทํางานควบคู่กันให้แรงเบรกที่สม่ําเสมอ การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่รับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาวะที่ยากลําบากที่สุด แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ปฏิบัติงานและสภาพแวดล้อมโดยรอบ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราส่วนการส่งทั้งหมด |
22.853 |
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
5100 นิวตันเมตร |
โหลดแต่ละเพลา |
27000 กิโลกรัม |
แรงดันน้ํามันเบรก |
10 มิลลิเมตรต่อปี |
ความสามารถในการเบรก |
40-70 มล. |
ช่วงเวลาเบรก |
26000 นิวตันเมตร |
คําขอน้ํามันสําหรับเพลาขับ (มาตรฐาน API) |
GL - 5: 85W/90 น้ํามันเกียร์ (สําหรับการใช้งานที่สูงกว่า - 12 °C) |
ต้องใช้น้ํามันสําหรับเบรก |
L-HL46 น้ํามันไฮดรอลิก |
