เพลาขับรถขุดล้อ 10 ตัน
1. ตัวลดหลักใช้เฟืองดอกจอก Gleason involute ให้ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและระดับเสียงต่ํา
2. สําหรับการลดดุมหับจะใช้โครงสร้างเฟืองดาวเคราะห์ชนิด NGW ซึ่งโดดเด่นด้วยความกะทัดรัดและการออกแบบที่พิถีพิถัน
3. ดิสก์เบรกใช้สําหรับเบรกให้แรงบิดที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกให้การควบคุมที่ยืดหยุ่น
4. ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกช่วยให้การทํางานมีความยืดหยุ่น
5. ตัวเรือนสะพานทั้งหมดทําจากเหล็กหล่อทําให้สามารถรับน้ําหนักได้สูงและมีความแข็งแกร่งที่ดีเยี่ยม
6. เหมาะสําหรับรถขุดล้อ 13 ตันหรือรถขุด 10 - 12 ตัน - รถขุด
แนะ นำ:
เพลาขับรถขุดล้อขนาด 10 ตันเป็นส่วนประกอบเกียร์ระดับพรีเมียมที่ออกแบบและผลิตอย่างพิถีพิถันสําหรับรถขุดล้อขนาด 13 ตันและรถตักรถแบคโฮขนาด 10-12 ตันโดยรวมฟังก์ชันคู่ของการบังคับเลี้ยวและการขับขี่เพื่อให้มั่นใจถึงความอเนกประสงค์ในสภาพการทํางานที่ซับซ้อน บทบาทหลักคือการส่งกําลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อผ่านการลดความเร็วและการเปลี่ยนทิศทางในขณะเดียวกันก็ช่วยให้สามารถควบคุมพวงมาลัยของรถได้อย่างแม่นยําจึงตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของการทํางานหนักในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายเพลาขับนี้มีประสิทธิภาพในการส่งกําลังสูง ซึ่งช่วยเพิ่มการใช้พลังงานสูงสุดในขณะที่ลดการสูญเสียพลังงาน โครงสร้างกะทัดรัดที่เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่โดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้เพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานที่ปลอดภัยภายใต้ภาระหนัก และพวงมาลัยน้ําหนักเบาเพื่อเพิ่มความคล่องแคล่วระหว่างการเปลี่ยนทิศทางบ่อยครั้ง คุณสมบัติเหล่านี้ทําให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสําหรับเครื่องจักรก่อสร้างที่มีน้ําหนักปานกลาง เหมาะอย่างยิ่งสําหรับรถขุดล้อและรถตักแบคโฮที่ต้องการการบังคับเลี้ยวบ่อยครั้งและการทํางานหนักอย่างต่อเนื่อง
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราส่วนการส่งทั้งหมด |
16.89 |
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
2800 นิวตันเมตร |
โหลดพิกัด |
14000 กิโลกรัม |
มุมเลี้ยว |
±25° |
แรงดันน้ํามันเบรก |
12.5 เมกะปาสคาล |
ช่วงเวลาเบรก |
11500 นิวตันเมตร |
คําขอน้ํามันสําหรับเพลาขับ (มาตรฐาน API) |
GL-5:85W/90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -12°C) GL-5: 80W / 90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -26 °C) |
ขอน้ํามันสําหรับเบรค |
L-HL46 น้ํามันไฮดรอลิก เขตเย็น: |
