< >

เพลาขับรถบรรทุกเหมืองแร่

1. แรงบิดในการเบรกสูงพร้อมการหยุดที่รวดเร็วและเชื่อถือได้

2. เกียร์ลดดาวเคราะห์แบบ NGW แบบติดตั้งบนล้อ - การออกแบบที่อุดมคัดรัดและเหมาะสมที่สุด

3. การเชื่อมต่อแหนบเสริมแรงเพื่อความสามารถในการรับน้ําหนักสูง

4. ไดรฟ์สุดท้ายเฟืองดอกจอกเกลียวที่มีความสูงคงที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในขณะที่ลดเสียงรบกวน

5.โดยปกติจะติดตั้งบนรถบรรทุกเหมืองแร่ขนาด 105 ตันเป็นเพลาล้อหลัง

ติดต่อตอนนี้ อีเมล โทรศัพท์ วอทส์แอพพ์

รายละเอียดสินค้า

แนะ นำ:

ระบบเพลาขับแบบบูรณาการนี้ออกแบบมาสําหรับรถบรรทุกเหมืองแร่ลําตัวกว้าง มีตัวเรือนเหล็กหล่อเสาหินพร้อมไดรฟ์สุดท้ายเอียงเกลียวที่มีความสูงคงที่และการลดล้อดาวเคราะห์ NGW เบรกขยายภายในแบบสองฟังก์ชั่นรวมบริการ/เบรกจอดรถ

เพลาขับรถบรรทุกเหมืองแร่

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

อัตราทดเกียร์โดยรวม	16.641
แรงบิดอินพุตสูงสุด	12200 นิวตันเมตร
โหลดพิกัด	40000 กิโลกรัม
ข้อมูลจําเพาะของเบรค	Φ500×250
ข้อมูลจําเพาะของห้องเบรก	36/30
แรงดันลมเบรก	0.8 มิลลิเมตรคาล
แรงบิดเบรคเพลาโดยรวม	90000 นิวตันเมตร
ข้อกําหนดการหล่อลื่นเพลาขับ	GL-5: 85W / 90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -12 °C) GL-5: 80W / 90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -26 °C)

เพลาขับรถบรรทุกเหมืองแร่

การบํารุงรักษา

เมื่อบํารุงรักษาเพลาในเครื่องจักรก่อสร้างต้องปฏิบัติตามหลักการ "การป้องกันก่อนการบํารุงรักษาบังคับ" ด้วยการทําความสะอาดอย่างสม่ําเสมอการหล่อลื่นตามกําหนดเวลาการขันให้แน่นและการตรวจสอบส่วนประกอบปัญหาที่แฝงอยู่สามารถระบุและแก้ไขได้ทันทีหยุดข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ไม่ให้พัฒนาเป็นความเสียหายที่สําคัญรวมถึงเหตุการณ์ร้ายแรงเช่นการยึดของตลับลูกปืนที่นําไปสู่การสึกหรอของฟันเกียร์หรือเพลาหัก คําแนะนํารวมถึงการพัฒนาตารางการบํารุงรักษาที่ปรับให้เหมาะกับความถี่ในการใช้งานอุปกรณ์และสภาพการทํางาน และจัดลําดับความสําคัญของส่วนประกอบ OEM เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของเพลาที่สม่ําเสมอและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

ฝากข้อความของคุณ