เพลาสวิงรถตัก

1. ระบบส่งกําลังมีโครงสร้างการลดสองขั้นตอน มีตัวเลือกทั้งดิฟเฟอเรนเชียลปกติหรือ NO - Spin LSD

2. ตัวลดหลักซึ่งใช้เกียร์เอียง Gleason ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการส่งสูงและทํางานด้วยเสียงรบกวนต่ํา

3. ระบบเกียร์ดาวเคราะห์ชนิด NGW มีโครงสร้างที่สมเหตุสมผลและกะทัดรัด

4. ตัวเรือนเพลาที่ทําจากเหล็กหล่อช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงจึงช่วยเพิ่มความปลอดภัย

5. การติดตั้งดิสก์ - คาลิปเปอร์ - เบรคชนิดช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงบิดเบรกขนาดใหญ่และความน่าเชื่อถือสูง

6. การตั้งค่านี้เหมาะสําหรับรถตัก 5 ตัน


รายละเอียดสินค้า

แนะ นำ:

Loader Swing Axle ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถตักล้อยางระดับ 5 ตัน และทําหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักที่รวมระบบส่งกําลัง พวงมาลัยแบบสั่น และการควบคุมการเบรก ด้วยการออกแบบโครงสร้างแบบสั่น จึงสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ไม่เรียบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีความสามารถในการปรับภูมิประเทศที่แข็งแกร่งกว่าเมื่อเทียบกับเพลาแข็งแบบดั้งเดิม โซลูชันที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้รวมระบบเกียร์ดอกจอกเกลียวของ Gleason อุปกรณ์ส่งกําลังดาวเคราะห์ NGW และระบบเบรกแบบดิสก์คาลิปเปอร์ ด้วยการออกแบบโครงสร้างแบบสั่นที่เป็นนวัตกรรมใหม่เทคโนโลยีเกียร์อัตราส่วนการสัมผัสสูงและการควบคุมการเบรกอัจฉริยะระบบนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางานของรถตักล้อยางในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นเหมืองท่าเรือและสภาพการทํางานที่มีความต้องการอื่น ๆ และลดต้นทุนการบํารุงรักษา

เพลาสวิงรถตัก

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

แบบ 

ZL50MBH

ทีแอล 46 บี

อัตราส่วนการส่งทั้งหมด

22.85

แรงบิดอินพุตสูงสุด

5100 นิวตันเมตร

5000 นิวตันเมตร

โหลดแต่ละเพลา

27000 กิโลกรัม

25000 กิโลกรัม

แรงดันน้ํามันเบรก

11 เมกะปาสคาล

ช่วงเวลาเบรก

13050 นิวตันเมตร

การกระจัด

8.8 มล.


เพลาสวิงรถตัก

แบบ

ง 1

ง 2

ง 3

เอช 1

เอช 2

เอช 3

ล 1

ล 2

ล 3

ZL50MBH

Ø480

Ø4200-0.2

Ø26

220

330

280

2575.4

2248

1841

ทีแอล 46 บี

Ø420h9

Ø29

190

355

300

2385.4

2060

1653

ขนาดของ
หน้าแปลนอินพุต

8-Ø12.1 กระจาย Ø155.5 ของวงกลมองค์ประกอบข้อต่อนูน Ø110g8 ความสูง 2.3
8-Ø16 กระจาย Ø140 ของวงกลมองค์ประกอบข้อต่อนูน Ø95H9 ความสูง 2.2

0il คําขอเพลาขับ (มาตรฐาน API)

GL-5: 85W / 90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -12 °C)
GL-5: 80W / 90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -26 °C)

น้ํามันเบรคสังเคราะห์ DOT3 หรือ 719 ไม่อนุญาตให้ผสม



การบํารุงรักษา

การบํารุงรักษาเพลาเครื่องจักรก่อสร้างควรปฏิบัติตามหลักการของ "การบํารุงรักษาที่มุ่งเน้นการป้องกันและบังคับ" ด้วยการทําความสะอาดทุกวันการหล่อลื่นเป็นประจําการขันให้แน่นและการตรวจสอบชิ้นส่วนปัญหาที่อาจเกิดขึ้นสามารถตรวจจับและแก้ไขได้อย่างรวดเร็วป้องกันไม่ให้ข้อผิดพลาดเล็กน้อยกลายเป็นความล้มเหลวที่สําคัญเช่นการล็อคตลับลูกปืนส่งผลให้ฟันเฟืองเสียหายหรือเพลาแตก ขอแนะนําให้สร้างแผนการบํารุงรักษาที่กําหนดเองตามความถี่ในการใช้งานของอุปกรณ์และสภาพการทํางาน และให้ความสําคัญกับชิ้นส่วนดั้งเดิมเพื่อรักษาสมรรถนะของเพลาให้คงที่และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x

สินค้ายอดนิยม

x
x