Loader เพลาขับเบรคเปียก
1. ไดรฟ์เกียร์สองขั้นตอนใช้อัตราส่วนการส่งผ่านที่หลากหลาย
2. ตัวลดหลักใช้เฟืองดอกจอก Gleason ทําให้มั่นใจได้ถึงการส่งกําลังที่มีประสิทธิภาพสูงและการทํางานที่มีเสียงรบกวนต่ํา
3. เกียร์ดาวเคราะห์สไตล์ NGW มีโครงสร้างที่สมเหตุสมผลและกะทัดรัด
4. ระบบเบรกใช้เบรกเปียกแบบหลายแผ่นแบบปิดซึ่งดําเนินการโดยการใช้แรงดันไฮดรอลิกและการปล่อยสปริงรับประกันประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
5. มีการติดตั้งล็อคเฟืองท้ายเป็นตัวเลือก
6. เหมาะสําหรับรถตักชุด 5 ตัน
แนะ นำ:
เพลาขับเบรกแบบเปียกของรถตักได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสําหรับรถตักระดับ 5 ตัน ซึ่งวิศวกรรมที่แม่นยําถูกรวมเข้ากับสมรรถนะที่แข็งแกร่ง ใช้การกําหนดค่าการส่งกําลังลดสองขั้นตอนขั้นสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกําลัง ชุดลดหลักมีเฟืองดอกจอกเกลียว Gleason ทําให้มั่นใจได้ถึงการกระจายแรงบิดที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ เฟืองท้ายให้การควบคุมการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้นด้วยการออกแบบป้องกันการลื่นไถลแบบบังคับล็อคเสริมซึ่งช่วยให้สามารถทํางานได้ในภูมิประเทศที่หลากหลาย ที่ปลายล้อระบบส่งกําลังลดดาวเคราะห์แบบ NGW จะปรับแต่งการส่งกําลังให้ดียิ่งขึ้นเพื่อเพิ่มแรงบิดของล้อให้สูงสุด ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือได้รับการจัดลําดับความสําคัญผ่านระบบเบรกแบบเปียกแบบหลายแผ่นแบบปิด กลไกแรงดันไฮดรอลิกและกลไกปลดสปริงทํางานร่วมกันเพื่อให้แรงเบรกที่สม่ําเสมอ การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่รับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาวะที่เข้มงวดที่สุด แต่ยังให้ความปลอดภัยอีกชั้นหนึ่งสําหรับผู้ปฏิบัติงานและสภาพแวดล้อมโดยรอบ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราส่วนการส่งทั้งหมด |
22.853 |
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
5100 นิวตันเมตร |
โหลดแต่ละเพลา |
27000 กิโลกรัม |
แรงดันน้ํามันเบรก |
10 มิลลิเมตรต่อปี |
ความสามารถในการเบรก |
40-70 มล. |
ช่วงเวลาเบรก |
26000 นิวตันเมตร |
คําขอน้ํามันสําหรับเพลาขับ (มาตรฐาน API) |
GL - 5: 85W/90 น้ํามันเกียร์ (สําหรับการใช้งานที่สูงกว่า - 12 °C) |
ต้องใช้น้ํามันสําหรับเบรก |
L-HL46 น้ํามันไฮดรอลิก |
