เพลาผสม
1. โครงสร้างการส่งกําลังชะลอตัวสามขั้นตอนช่วยให้มั่นใจได้ถึงเอาต์พุตที่มั่นคงและเชื่อถือได้
2. ติดตั้งกระปุกเกียร์สองสปีดสําหรับการชะลอตัวมีอินเทอร์เฟซอินพุตมอเตอร์หลายขนาดเพื่อตอบสนองความต้องการในการกําหนดค่าต่างๆ
3. การชะลอตัวหลักใช้การส่งเกียร์ดอกจอกเกลียว Gleason ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงการทํางานที่ราบรื่นและเสียงรบกวนต่ํา
4. ด้านล้อใช้กลไกการชะลอตัวของดาวเคราะห์ NGW ด้วยการออกแบบทางวิทยาศาสตร์และกะทัดรัด
5. ตัวเรือนเพลาทําจากเหล็กหล่อและหล่อแบบบูรณาการมีความแข็งแกร่งที่ดีและความสามารถในการรับน้ําหนักสูง
6. ดรัมเบรกรวมฟังก์ชั่นบริการและเบรกจอดรถให้แรงบิดในการเบรกขนาดใหญ่ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
7. อุปกรณ์นี้เหมาะสําหรับผู้รีไซเคิลความเย็นขนาด 23 ตัน
แนะ นำ:
อุปกรณ์นี้เหมาะสําหรับเครื่องรีไซเคิลเย็นขนาด 23 ตันมีข้อดีเฉพาะตัว: ใช้โครงสร้างการส่งกําลังชะลอตัวสามขั้นตอนรวมกับกระปุกเกียร์สองสปีด อดีตช่วยให้มั่นใจได้ถึงเอาต์พุตที่เสถียรและเชื่อถือได้ในขณะที่รุ่นหลังสามารถตอบสนองความต้องการการกําหนดค่าที่แตกต่างกันด้วยขนาดอินเทอร์เฟซอินพุตมอเตอร์ที่หลากหลาย การชะลอตัวหลักใช้เกียร์ดอกจอกเกลียว Gleason ซึ่งมีประสิทธิภาพสูง ราบรื่น และให้เสียงรบกวนต่ํา กลไกการชะลอตัวของดาวเคราะห์ชนิด NGW ที่ด้านล้อมีการออกแบบทางวิทยาศาสตร์และกะทัดรัด ตัวเรือนเพลาซึ่งสร้างขึ้นจากวัสดุเหล็กหล่อมีความแข็งแกร่งที่ดีเยี่ยมและความสามารถในการรับน้ําหนักขนาดใหญ่ ดรัมเบรกรวมฟังก์ชั่นการเบรกบริการและการเบรกจอดรถด้วยแรงบิดเบรกขนาดใหญ่ทําให้มั่นใจได้ทั้งความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
พารามิเตอร์เทคนิคหลัก |
||
อัตราส่วนเพลา 0verall |
25.9 |
|
อัตราส่วนการลด |
ฉัน 1=1 |
ฉัน 2=7.237 |
โหลดแต่ละเพลา |
13000 กิโลกรัม |
|
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
712.5 นิวตันเมตร |
|
มุมเลี้ยว |
±25° |
|
แรงดันลมเบรก |
0.6-0.8 เมกะปาสคาล |
|
แรงบิดเบรกบริการ |
23000 นิวตันเมตร |
|
แรงบิดเบรกจอดรถ |
10000 นิวตันเมตร |
|
ความดันอากาศของกะ |
0.6-0.8 เมกะปาสคาล |
|
การเดินทางของกะ |
17.5±1 |
|




