เพลารถแทรกเตอร์
1. ไดรฟ์สุดท้ายที่มีเฟืองดอกจอกที่มีความสูงคงที่มีประสิทธิภาพเหนือกว่าเกียร์ตัดตรงทั่วไปด้วยประสิทธิภาพ 3% และลดเสียงรบกวน 5dB
2. การลดดาวเคราะห์ที่ติดตั้งบนล้อ: การออกแบบที่กะทัดรัดการทํางานที่ราบรื่นเอาต์พุตที่มั่นคง
3. ตัวเรือนเหล็กหล่อชิ้นเดียวให้ความสามารถในการรับน้ําหนักที่เหนือกว่าและความแข็งแกร่งของโครงสร้างสําหรับการใช้งานหนัก
4. ดิสก์เบรกคาลิปเปอร์ให้แรงบิดในการเบรกสูงพร้อมประสิทธิภาพการหยุดที่ราบรื่นและเชื่อถือได้ในทุกสภาพการทํางาน
5. เหมาะสําหรับรถแทรกเตอร์ 400 แรงม้า
แนะ นำ:
ออกแบบมาสําหรับรถแทรกเตอร์ 380-430 แรงม้าเพลานี้มีการกําหนดค่าการลดสองขั้นตอน ไดรฟ์สุดท้ายใช้เฟืองดอกจอกเกลียวความสูงคงที่ของ Oerlikon ในขณะที่เกียร์ลดดาวเคราะห์แบบใหม่ที่ติดตั้งบนล้อช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่กะทัดรัด ตัวเรือนเพลาเหล็กหล่อชิ้นเดียวให้ความแข็งแกร่งสูงและความสามารถในการรับน้ําหนักมากจับคู่กับดิสก์เบรกคาลิปเปอร์เพื่อการหยุดที่เชื่อถือได้ คุณสมบัติทางเทคนิคเหล่านี้ให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในด้านประสิทธิภาพการส่งกําลัง ความสามารถในการรับน้ําหนัก และประสิทธิภาพการเบรก
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราส่วนการส่งทั้งหมด |
20.475 |
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
9500 นิวตันเมตร |
โหลดแต่ละเพลา |
40000 กิโลกรัม |
แรงดันน้ํามันเบรก |
11 เมกะปาสคาล |
ช่วงเวลาเบรก |
14600 นิวตันเมตร |
คําขอน้ํามันสําหรับเพลาขับ (มาตรฐาน API) |
GL-5: 85W / 90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -12 °C) |
ขอน้ํามันสําหรับเบรค |
น้ํามันเบรกสังเคราะห์ DOT3 หรือ 719 ไม่อนุญาตให้ผสม! |
