เพลาขับรถบดถนน 23 ตัน
1. ตัวลดหลักที่มีเกียร์เอียง Gleason ให้ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและระดับเสียงต่ํา
2. ระบบเกียร์ดาวเคราะห์ชนิด NGW มีการออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสมและกะทัดรัด
3. ตัวเรือนเพลาหล่อเหล็กมีความสามารถในการรับน้ําหนักและความแข็งแกร่งสูงพร้อมตัวเลือกขนาดการเชื่อมต่อที่หลากหลาย
4. เบรกบริการที่ติดตั้งระบบเบรกแบบดิสก์คาลิปเปอร์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงบิดของเบรกมากและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
5. เบรกจอดรถที่ใช้การออกแบบดรัมเบรกรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการเบรก
6. โซลูชันนี้ออกแบบมาสําหรับรถบดถนนขนาด 19-23 ตันเพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้กับอุปกรณ์คลาสนี้
แนะ นำ:
เพลาขับรถบดถนนขนาด 23 ตันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสําหรับรถบดถนนแบบสั่นสะเทือนขนาด 23 ตัน โดยใช้โครงสร้างเกียร์ลดสองขั้นตอน ตัวเรือนเพลาผลิตจากวัสดุเหล็กหล่อ ระบบลดหลักใช้ระบบขับเคลื่อนเฟืองดอกจอกเกลียว Gleason ในขณะที่ระบบเกียร์ด้านล้อใช้กลไกเกียร์ลดดาวเคราะห์แบบ NGW ระบบเบรกบริการติดตั้งดิสก์เบรกคาลิปเปอร์เสริมด้วยการกําหนดค่าดรัมเบรกเพื่อความปลอดภัยในการจอดรถ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราส่วนการส่งทั้งหมด |
27.75 |
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
5000 นิวตันเมตร |
โหลดแต่ละเพลา |
23000 กิโลกรัม |
แรงดันน้ํามันเบรก |
9.8 มิลลิวินาทีปาส |
ช่วงเวลาเบรก |
9660 นิวตันเมตร |
คําขอน้ํามันสําหรับเพลาขับ (มาตรฐาน API) |
GL-5:85W/90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -12°C) |
ขอน้ํามันสําหรับเบรค: |
น้ํามันเบรกสังเคราะห์ DOT3 หรือ 719 ไม่อนุญาตให้ผสม! |
