เพลาขับเกรด 190 แรงม้า
1. ส่วนตรงกลางของเพลาขับและกล่องสมดุลเชื่อมต่อกันโดยตัวรองรับการแกว่งซึ่งสะดวกสําหรับการถอดชิ้นส่วนความสามารถในการรับน้ําหนักที่แข็งแกร่งทนต่อการสึกหรอและการปิดผนึกที่ดี
2. ขอบล้ออิสระ, โครงสร้างซีลลอยน้ํามัน, อายุการใช้งานยาวนาน, การชดเชยอัตโนมัติสําหรับการสึกหรอ, ในฝุ่นถ่านหิน, ทราย, ไอระเหยและสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรงอื่น ๆ พร้อมฟังก์ชั่นการปิดผนึกซุปเปอร์
3. LSD แบบไม่หมุนให้เสถียรภาพที่ดีเยี่ยมในขณะที่ผ่านพื้นผิวแข็ง
4. เสริมสร้างการส่งโซ่ลูกกลิ้งชนิดหนักเวลาให้บริการนาน
5. ดิสก์เบรกคาลิปเปอร์ไฮดรอลิกนั้นง่ายต่อการบํารุงรักษาและเชื่อถือได้ในการเบรก
6. เหมาะสําหรับรถเกลี่ยดิน 200-220 แรงม้า
แนะ นำ:
เพลาขับเกรด 190 แรงม้าเหมาะสําหรับจับคู่กับรถเกลี่ยดิน 200-220 แรงม้า ติดตั้งเฟืองท้ายกันลื่นแบบไม่หมุน ซึ่งกล่องสมดุลและตัวเรือนเพลากลางเชื่อมต่อกันผ่านวงแหวนแกว่ง ด้านล้อใช้โครงสร้างซีลน้ํามันแบบลอยตัวอิสระ และระบบเบรกใช้ดิสก์เบรกคาลิปเปอร์ไฮดรอลิก เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราส่วนการส่งทั้งหมด |
17.834 |
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
4500 นิวตันเมตร |
ความเร็วในการหมุนอินพุตสูงสุด |
3100r / นาที |
โหลดพิกัด |
12500 กิโลกรัม |
แรงดันน้ํามันเบรก |
11 เมกะปาสคาล |
ช่วงเวลาเบรก |
13050 นิวตันเมตร |
ความจุคาลิปเปอร์เบรก |
8.8 มล. |
คําขอน้ํามันสําหรับเพลาขับ (มาตรฐาน API) |
GL-5:85W/90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -12°C) GL-5: 80W / 90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -26 °C) |
|
น้ํามันไฮดรอลิก L-HL6 |




