เพลาขับพวงมาลัย 15 ตัน

1. ตัวลดหลักที่ใช้เฟืองดอกจอก Gleason มีประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและการทํางานที่มีเสียงรบกวนต่ํา

2. โครงสร้างของไดรฟ์เกียร์ดาวเคราะห์ชนิด NGW มีความสมเหตุสมผลในการออกแบบและกะทัดรัดในรูปแบบ

3. เพลาที่ประดิษฐ์ขึ้นจากการหล่อเหล็กดัดแสดงความแข็งแกร่งที่ดีและสามารถรับน้ําหนักได้มาก

4. เบรกเปียกแบบหลายแผ่นแบบปิดใช้สําหรับเบรก ใช้แรงดันไฮดรอลิกในการทํางานและใช้แรงสปริงในการปล่อย ประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

5. ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสําหรับรถขุดล้อขนาด 15 ตัน


รายละเอียดสินค้า

แนะ นำ:

เพลาขับพวงมาลัยขนาด 15 ตันออกแบบมาเพื่อใช้กับรถขุดล้อขนาด 15 ตัน การหล่อเหล็กดัดใช้เพื่อสร้างตัวเรือนเพลา สําหรับการลดหลัก จะใช้เกียร์จอกเกลียว Gleason ในขณะที่กลไกการส่งกําลังลดดาวเคราะห์แบบ NWG ใช้สําหรับการลดด้านข้างล้อ ระบบเบรกแบบเปียกแบบหลายแผ่นแบบปิดถูกนําไปใช้ในด้านการเบรก รับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ


เพลาขับพวงมาลัย 15 ตัน



พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

อัตราส่วนการส่งทั้งหมด

14.77 / 16.91 / 22

แรงบิดสูงสุด 0utput

50000 นิวตันเมตร

โหลดแบบไดนามิกแต่ละเพลา

13000 กิโลกรัม

แรงบิดในการเบรก (ด้านเดียว)

21000 นิวตันเมตร

แรงดันน้ํามันเบรก

4 เมกะปาสคาล

การกระจัดเบรก

45-128 มล

มุมเลี้ยว (ล้อด้านใน / ล้อด้านนอก)

37° / 30°

แรงดันกระบอกสูบพวงมาลัย

14 เมกะปาสคาล

คําขอน้ํามันสําหรับเพลาขับ (มาตรฐาน API)

GL-5: 85W / 90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -12 °C)
GL-5: 80W / 90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -26 °C)

น้ํามันเบรคและกระบอกสูบ

น้ํามันไฮดรอลิก L-HL46

เพลาขับพวงมาลัย 15 ตัน

ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x

สินค้ายอดนิยม

x
x