เพลาขับรถแทรกเตอร์ 400 แรงม้า
1. ตัวลดหลักที่ใช้เฟืองดอกจอก Gleason มีประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและเสียงรบกวนต่ํา
2. เกียร์ดาวเคราะห์ชนิด NGW มีโครงสร้างที่สมเหตุสมผลและกะทัดรัด
3. ตัวเรือนเพลาเหล็กหล่อมีความสามารถในการรับน้ําหนักสูงและมีความแข็งแกร่งสูง
4. เบรกบริการที่ติดตั้งดิสก์ - คาลิปเปอร์ - เบรกชนิดช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงบิดและความน่าเชื่อถือในการเบรกขนาดใหญ่
5. ใช้เฟืองท้ายป้องกันการลื่นแบบไม่มีสปินและมีค่าสัมประสิทธิ์ป้องกันการลื่น 100% บนถนนที่เป็นโคลน
6. เหมาะสําหรับรถแทรกเตอร์ 400 แรงม้า
แนะ นำ:
เพลารถแทรกเตอร์ 400 แรงม้าโดดเด่นด้วยการตั้งค่าเกียร์ลดสองขั้นตอน ในขั้นตอนการลดแรกจะใช้ระบบขับเคลื่อนเฟืองดอกจอกเกลียวของ Gleason สําหรับการลดส่วนท้ายล้อที่สองจะใช้กลไกเกียร์ดาวเคราะห์ชนิด NGW ระบบส่งกําลังในตัวประกอบด้วยเฟืองท้ายล็อคแบบ No-Spin เพื่อปรับปรุงการควบคุมการยึดเกาะถนน เฟืองท้ายนี้อยู่ภายในปลอกเพลาเหล็กหล่อเพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงของโครงสร้าง ระบบเบรกติดตั้งดิสก์เบรกแบบคาลิปเปอร์ ซึ่งให้กําลังหยุดที่เชื่อถือได้และมั่นใจในความปลอดภัยระหว่างการทํางาน
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราส่วนการส่งทั้งหมด |
17.66 |
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
9500 นิวตันเมตร |
โหลดแต่ละเพลา |
28000 กิโลกรัม |
แรงดันน้ํามันเบรก |
11 เมกะปาสคาล |
ช่วงเวลาเบรก |
13000 นิวตันเมตร |
คําขอน้ํามันสําหรับเพลาขับ (มาตรฐาน API) |
GL-5: 85W / 90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -12 °C) |
ขอน้ํามันสําหรับเบรค |
น้ํามันเบรคสังเคราะห์ของ DOT3 หรือ 719 ไม่อนุญาตให้ผสม! |
