สว่านเพลาจัมโบ้

1. ขั้นตอนการลดเกียร์ขั้นต้นใช้เฟืองเกลียวเอียง Gleason ส่งผลให้มีประสิทธิภาพในการส่งผ่านสูงและลดเสียงรบกวนในการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. มีการนำการกำหนดค่าการลดดาวเคราะห์แบบ "NGW" มาใช้ที่ปลายล้อ ซึ่งมีการออกแบบที่กะทัดรัดและโครงสร้างที่ปรับให้เหมาะสม

3. ระบบเบรกใช้คาลิปเปอร์เบรกแบบดิสก์ ซึ่งให้แรงบิดในการเบรกที่มากเพียงพอเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกที่เสถียรและเชื่อถือได้

4. การผสานพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกช่วยให้การทำงานราบรื่นและควบคุมได้ดีขึ้น

5. ตัวเรือนเพลาเหล็กหล่อแบบบูรณาการให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแรงทนทานและมีความแข็งแกร่งสูง

6. เพลานี้โดยทั่วไปติดตั้งบนรถเจาะหินขนาด 14-16 ตัน