เพลาขับรถขุดล้อ 15 ตัน
1. สะพานนี้ใช้โครงสร้างการส่งกําลังลดสองขั้นตอน
2. การลดหลักใช้เกียร์เอียงไซโคลลอยด์ฟันที่มีความสูงเท่ากันซึ่งมีความแข็งแรงของเกียร์สูงประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและเสียงรบกวนต่ํา
3. ด้านล้อใช้กลไกการส่งกําลังลดดาวเคราะห์ชนิด NGW พร้อมการออกแบบที่เหมาะสมและกะทัดรัด
4. พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกช่วยให้การทํางานมีความยืดหยุ่น
5. ตัวเรือนสะพานเกิดจากการหล่อเหล็กหล่อก้อนกลมที่มีความแข็งแกร่งที่ดีและความสามารถในการรับน้ําหนักขนาดใหญ่
6. เบรคใช้เบรกเปียกแบบหลายแผ่นปิดพร้อมแรงดันไฮดรอลิกและการปล่อยสปริงทําให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงและความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูง
แนะ นำ:
เพลาขับรถขุดล้อ 15 ตันเป็นอุปกรณ์ส่งกําลังหลักที่พัฒนาขึ้นสําหรับรถขุดล้อขนาด 13-16 ตัน โดยมีโครงสร้างเกียร์ลดสองขั้นตอน ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกช่วย เบรกเปียกแบบหลายแผ่นแบบปิด และการรวมฟังก์ชันหลักสามประการ ได้แก่ พวงมาลัย การขับขี่ และการเบรก หน้าที่หลักคือการส่งกําลังจากเกียร์ไปยังล้อและแปลงเป็นแรงขับเคลื่อนในขณะที่มั่นใจได้ถึงความยืดหยุ่นในการบังคับเลี้ยวและความน่าเชื่อถือในการเบรกระหว่างการทํางานของอุปกรณ์ตอบสนองการทํางานหนักและความต้องการด้านประสิทธิภาพการเคลื่อนไหวสูงของอุปกรณ์เครื่องจักรก่อสร้างภายใต้สภาพการทํางานที่ซับซ้อน
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราส่วนการส่งทั้งหมด |
16.91 |
แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด |
50000 นิวตันเมตร |
โหลดแบบไดนามิกแต่ละเพลา |
13000 กิโลกรัม |
แรงบิดในการเบรก (ด้านเดียว) |
21000 นิวตันเมตร |
แรงดันน้ํามันเบรก |
4 เมกะปาสคาล |
การกระจัดเบรก |
45-128 มล |
มุมเลี้ยว (ล้อด้านใน / ล้อด้านนอก) |
32° / 25° |
แรงดันกระบอกสูบพวงมาลัย |
14 เมกะปาสคาล |
คําขอน้ํามันสําหรับเพลาขับ (มาตรฐาน API) |
GL-5: 85W / 90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -12 °C) |
น้ํามันเบรคและกระบอกสูบ |
น้ํามันไฮดรอลิก L-HL46 |
การบํารุงรักษา
การบํารุงรักษาเพลาเครื่องจักรก่อสร้างควรเป็นไปตามหลักการของ "การบํารุงรักษาที่มุ่งเน้นการป้องกันและบังคับ" การหล่อลื่นเป็นประจําการขันให้แน่นและการตรวจสอบส่วนประกอบสามารถระบุและแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดเล็กน้อยที่บานปลายไปสู่ความเสียหายครั้งใหญ่เช่นอุบัติเหตุร้ายแรงเช่นการยึดของตลับลูกปืนทําให้ฟันเกียร์เสียหายหรือเพลาหัก ขอแนะนําให้พัฒนาแผนการบํารุงรักษาส่วนบุคคลตามความถี่ในการใช้งานของอุปกรณ์และสภาพการทํางาน และจัดลําดับความสําคัญของการใช้ชิ้นส่วนของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของเพลามีเสถียรภาพและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
