< >

เพลาขับรถขุดล้อ 12 ตัน

1. ตัวลดหลักที่ใช้เฟืองดอกจอกเกลียวไฮเพอร์โบลิกมีประสิทธิภาพสูงมีเสถียรภาพและมีเสียงรบกวนต่ํา

2. โครงสร้างเกียร์ดาวเคราะห์ชนิด NGW มีความสมเหตุสมผลและกะทัดรัด

3. เบรคประเภทรองเท้าไฮดรอลิกรับประกันความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในการเบรก

4. ระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกให้การจัดการที่ยืดหยุ่น

5. ตัวเรือนเพลาหล่อเหล็กมีความสามารถในการรับน้ําหนักสูงและแข็ง

6. แบริ่งซีลน้ํามันและส่วนประกอบหลักใช้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงนําเข้าอายุการใช้งานยาวนาน

7. เหมาะสําหรับรถขุดล้อ 12 ตัน

ติดต่อตอนนี้ อีเมล โทรศัพท์ วอทส์แอพพ์

รายละเอียดสินค้า

แนะ นำ:

เพลาขับรถขุดล้อ 12 ตันใช้ได้กับรถขุดล้อขนาด 12 ตันและการกําหนดค่าเครื่องจักรหลักอื่น ๆ ที่คล้ายคลึงกัน มีตัวเรือนเพลาเหล็กหล่อในตัว โดยตัวลดหลักใช้เกียร์เอียงไฮปอยด์ ปลายล้อมีกลไกการลดดาวเคราะห์แบบ NGW และระบบเบรกใช้เบรกปลายล้อแบบขยายแบบเปิดตามปกติแบบไฮดรอลิก เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

เพลาขับรถขุดล้อ 12 ตัน

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

อัตราส่วนการส่งทั้งหมด	16.89
แรงบิดอินพุตสูงสุด	2535 นิวตันเมตร
โหลดพิกัด	13000 กิโลกรัม
เงื่อนไขการกลึง	พวงมาลัยไฮดรอลิก
แรงดันน้ํามันเบรก	12.5 มิลลิวินาทีปาส
โมเมนต์เบรกเดี่ยว	10900 นิวตันเมตร
ความจุคาลิปเปอร์เบรคเดี่ยว	14 มล.
น้ำมัน ขอร้อง เพื่อ การขับ เพลา (เอพีไอ มาตรฐาน)	จีแอล-5:85 วัตต์/90 เกียร์หรือพื้นที่ (ด้านบน -12 องศาเซลเซียส) GL-5: 80W / 90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -26 °C)
ขอน้ํามันสําหรับเบรค	L-HV46 น้ํามันไฮดรอลิกที่ทนต่อการสึกหรอและการแข็งตัวต่ําต่ํา
ขนาดของหน้าแปลนอินพุต	4-Ø12.2 กระจาย Ø110 ของวงกลมเว้า องค์ประกอบคัปปลิ้ง Ø80H9 ความลึก 3