เพลาขับผสม
1. ติดตั้งกระปุกเกียร์แบบสองกะและมีให้เลือกหลายขนาด
2. ตัวลดหลักที่ใช้เฟืองดอกจอก Gleason มีประสิทธิภาพการส่งสูงและเสียงรบกวนต่ํา
3. โครงสร้างเกียร์ดาวเคราะห์ชนิด NGW มีขนาดกะทัดรัดเชื่อถือได้และมั่นคง
4. ตัวเรือนเพลาหล่อเหล็กรับประกันความสามารถในการรับน้ําหนักสูงและแข็ง
5. การใช้เบรครองเท้าคู่รวมการขับขี่และเบรกจอดรถเป็นหนึ่งเดียว
6.เหมาะสําหรับเครื่องผสมที่มีน้ําหนัก 21-23 ตัน
แนะ นำ:
เพลาขับผสมมีตัวเรือนเพลาเหล็กหล่อและระบบลดความเร็วสามขั้นตอน ซึ่งรวมกระปุกเกียร์สองกะ ตัวลดหลักใช้เฟืองดอกจอก Gleason ในขณะที่ดุมล้อใช้กลไกการลดเกียร์ดาวเคราะห์ "ประเภท NGW" ระบบเบรกได้รับการออกแบบด้วยเบรกแบบปิดปกติแบบรองเท้าคู่ที่ขยายภายใน การกําหนดค่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงกําลังขับที่ราบรื่นและให้ประสิทธิภาพการทํางานที่เชื่อถือได้ส่วนใหญ่ใช้สําหรับเครื่องผสมขนาด 21 - 23 ตัน
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราส่วนการส่งผ่านทั้งหมดของเพลา |
23.26 |
|
อัตราส่วนความเร็วของเกียร์ |
ฉัน 1 |
1 |
ฉัน 2 |
7.02 |
|
โหลดพิกัดสูงสุด |
20000 กก |
|
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
712.5 นิวตันเมตร |
|
แรงดันอากาศเริ่มต้นของการเบรกจอดรถ |
0.8 มิลลิเมตรคาล |
|
ความดันอากาศของกะ |
0.6-0.8 มิลลิเมตรต่อปี |
|
การเดินทางของกะ |
17.5±1 |
|
