เพลาของเครื่องขูดใต้ดิน 3 ลูกบาศก์
1. ออกแบบด้วยเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป (LSD) แบบ No-Spin ระบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมการยึดเกาะถนน 100% บนพื้นผิวที่เป็นโคลนโดยป้องกันการลื่นไถลของล้ออย่างเต็มที่
2. ระบบดิสก์เบรกแบบเปียกแบบรวมล้อรวมฟังก์ชันเบรกบริการและเบรกจอดรถไว้ในกลไกแบบครบวงจร (POSI-STOP) ให้ความปลอดภัยในการปฏิบัติงานที่ไม่ปลอดภัย
3. ซีลน้ํามันแบบลอยที่ปลายล้อได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษสําหรับประสิทธิภาพที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงและกากตะกอนสูง
4. ส่วนประกอบที่สําคัญที่มาจากซัพพลายเออร์ Tier-1 ที่ผ่านการรับรองทั่วโลกช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของวงจรชีวิตที่ยาวนานขึ้นซึ่งสอดคล้องกับข้อกําหนดของวงจรการทํางานในอุตสาหกรรม
5. บ้านเพลาหล่อเหล็กสมเหตุสมผลมากขึ้นสําหรับการส่งผ่านการลดสองเกรดบรรลุการกระจายโหลดที่เหมาะสมและประสิทธิภาพการส่งแรงบิด
6.เหมาะ สําหรับ 3 ลูกบาศก์ มีดโกนใต้ดิน
แนะ นำ:
เพลามีดโกนใต้ดินได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสําหรับเครื่องขูดใต้ดินขนาด 3 ลูกบาศก์เมตรสร้างขึ้นด้วยตัวเรือนเพลาเหล็กหล่อในตัวที่แข็งแรง เพลาหน้าติดตั้งเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป (LSD) แบบ No-Spin ในขณะที่ชุดประกอบปลายล้อใช้ระบบเบรกแบบสปริงแบบ Dual-action / แบบปล่อยไฮดรอลิก (POSI-STOP) จับคู่กับซีลน้ํามันแบบลอยตัว การออกแบบนี้ให้ความสามารถในการปรับตัวที่เหมาะสมที่สุดและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานที่เพิ่มขึ้น ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อทนต่อสภาวะที่เข้มงวดของการทําเหมืองใต้ดิน
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราส่วนการส่งทั้งหมด |
26.118 |
แรงบิดอินพุตสูงสุด |
4290 นิวตันเมตร |
โหลดสูงสุดตามทฤษฎี |
19050 กิโลกรัม |
โครงสร้างเบรค |
POSI-STOP สปริงเบรก/เบรกสนไฮดรอลิก |
แรงดันน้ํามันเริ่มต้นจากการหยุดเบรก |
10.4 เมกะปาส |
ความสามารถในการเบรกเดี่ยว |
163.9 มล. |
โมเมนต์เบรกเดี่ยว |
20000 นิวตันเมตร |
น้ํามันเบรกระบายความร้อนและถอดน้ํามันเบรกออก |
น้ํามันไฮดรอลิก L-HL46 |
คําขอน้ํามันสําหรับเพลาขับ (มาตรฐาน API) |
GL-5:85W/90 น้ํามันเกียร์ (สูงกว่า -12°C) |
