เพลาขับเกรดเดอร์ 190 แรงม้า
1. ส่วนกลางของเพลาขับและกล่องปรับสมดุลเชื่อมต่อกันด้วยตัวรองรับแบบหมุน ซึ่งสะดวกต่อการถอดประกอบ รับน้ำหนักได้มาก ทนทานต่อการสึกหรอ และมีการซีลที่ดี
2. ขอบล้ออิสระ, โครงสร้างซีลน้ำมันแบบลอยตัว, อายุการใช้งานยาวนาน, ชดเชยการสึกหรออัตโนมัติ, ทนทานต่อฝุ่นถ่านหิน, ทราย, ไอน้ำ และสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงอื่นๆ พร้อมฟังก์ชันการซีลที่ยอดเยี่ยม
3. No-spin LSD ให้ความมั่นคงที่ยอดเยี่ยมขณะเคลื่อนที่บนพื้นผิวแข็ง
4. เสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบส่งกำลังแบบโซ่ลูกกลิ้งชนิดหนัก ใช้งานได้ยาวนาน
5. ดิสก์เบรกแบบคาลิปเปอร์ไฮดรอลิกนั้นดูแลรักษาง่ายและมีความน่าเชื่อถือในการเบรก
6. เหมาะสำหรับรถเกรดเดอร์ขนาด 200-220 แรงม้า
บทนำ:
เพลาขับของรถเกรดเดอร์ขนาด 190 แรงม้า เหมาะสำหรับใช้งานร่วมกับรถเกรดเดอร์ขนาด 200-220 แรงม้า มีการติดตั้งเฟืองท้ายป้องกันการลื่นแบบไม่หมุน โดยที่กล่องสมดุลและตัวเรือนเพลากลางเชื่อมต่อกันผ่านวงแหวนหมุน ด้านล้อใช้โครงสร้างซีลน้ำมันแบบลอยตัวอิสระ และระบบเบรกใช้ดิสก์เบรกแบบคาลิปเปอร์ไฮดรอลิก ซึ่งช่วยให้การทำงานมีความเสถียรและเชื่อถือได้
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
อัตราทดเกียร์รวม |
17.834 |
แรงบิดสูงสุดที่รับได้ |
4500 นิวตันเมตร |
ความเร็วการหมุนสูงสุดของอินพุต |
3100 รอบ/นาที |
การให้คะแนนการโหลด |
12500 กิโลกรัม |
แรงดันน้ำมันเบรก |
11 เมกะปาสคาล |
ช่วงเวลาการเบรก |
13050 นิวตันเมตร |
ความจุของคาลิปเปอร์เบรก |
8.8 มล. |
คำขอใช้น้ำมันสำหรับเพลาขับ (มาตรฐาน API) |
GL-5:85W/90 น้ำมันเกียร์ (สำหรับอุณหภูมิสูงกว่า -12 องศา) ℃ ) GL-5:80W/90 น้ำมันเกียร์ (สำหรับอุณหภูมิสูงกว่า -26 องศา) ℃ ) |
|
น้ำมันไฮดรอลิก L-HL6 |
